装配间的间隙
对于装配,间隙通常出现在两个零件相交或重叠的位置。Creo Parametric 装配约束使得 Creo Simulate 将装配视为单个主体来进行实体建模。但是,将装配视为壳并且执行中间曲面压缩时,Creo Simulate 会看到多个主体,从而出现间隙。为使对模型的分析准确,必须更正这些间隙,以便装配的零件能够像一个整体那样一起移动。
对于装配,中间曲面压缩比单个零件更容易导致间隙,因为装配能够在各个零件间以及某个零件内部具有间隙。有关具有由中间曲面压缩导致的间隙的装配示例,请参阅
示例:具有间隙的装配模型。
要在模型中找到间隙,确保在开始分析前执行压缩测试。
为避免在装配中出现间隙,必须确保零件的中间曲面连接在一起。根据模型几何和敏感度不同,可以使用多种方法更正装配间隙。以下是一些可以考虑的方法:
• 在固有模式下,只要两个元件具有配对或重叠的曲面,
Creo Simulate 就会创建
自动中间曲面连接。为模型生成网格时,这些连接以沿着所有已连接曲线和曲面边的洋红色点划线显示。如果网格化模型在不需要的区域显示了自动中间曲面连接,则为这些区域定义
界面。
通常,应该仅在连接的尺寸相对于模型的尺寸较小时,使用自动中间曲面连接。
在使用自动中间曲面连接连接两个受位移约束的重叠曲面的模型时,
Creo Simulate 能够给出不反映实际位移的结果。有关预期结果与实际结果的比较,请参阅
使用自动连接时的结果。
当开始对某装配进行首次分析或设计研究时,应请求进行错误检查。除了其它内容之外,错误检查还包括对装配中的不邻接主体进行计数。
如果在错误检查期间 Creo Simulate 发现了多个不邻接主体,则说明装配可能有间隙,您应在进入下一步前考虑这些间隙。该软件在确定不邻接主体数目时不考虑点焊。
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不要将这里所讨论的“间隙”一词与可以在 FEM 模式下创建的“间隙理想化”相混淆。
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